欧委会提出欧7排放标准

欧盟委员会官网11月12日宣布，欧委会提出机动车欧7排放标准（Euro-7），为使用各类燃料的机动汽车设置相同限制，以取代此前执行的欧6排放标准（针对汽车和面包车）和欧VI排放标准（针对货车和公共汽车）。

欧7新标具有多项特点：

一是更新和收紧污染物排放限制，首次将一氧化二氮排放纳入排放指标。

二是首次为刹车和轮胎造成的空气污染设置排放标准。

三是支持推广电动汽车，为电动汽车电池可靠性设置标准，要求电池5年后应保持原始容量的80％，8年后保持70％。

四是充分利用车辆内部传感器测量车辆整个生命周期的排放量。

五是更好控制新车空气污染物排放，扩大道路排放测试所涵盖的驾驶条件范围。

六是延长车辆合规性检查时间，将轿车和货车的合规性检查时长延长至20万公里和10年车龄，较欧6和欧VI标准要求翻番。

据悉，此标准后续将提交至欧洲议会和欧盟理事会审议，预计相关立法工作将于2024年完成。

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